ZVICËR – Siguria e çiklistëve gjatë tejkalimit nga automjetet po rikthehet në qendër të debatit në Zvicër. Një sondazh përfaqësues i realizuar me porosi të Klubit Zviceran të Transportit (VCS) tregon se shumica e të anketuarve mbështesin vendosjen me ligj të një distance minimale prej 1.5 metrash gjatë tejkalimit të biçikletave, transmeton 20min.ch. Sipas sondazhit, 57 për qind e të anketuarve janë shprehur në favor të një distance të përcaktuar me ligj. Mbështetja është edhe më e madhe te personat që përdorin rregullisht biçikletën, ku 72 për qind kërkojnë një rregull të qartë për distancën gjatë tejkalimit. Aktualisht, në Zvicër nuk ekziston një rregull i përcaktuar në mënyrë specifike që kërkon 1.5 metra distancë. Rregullat aktuale kërkojnë që gjatë tejkalimit të ruhet një distancë e mjaftueshme dhe të tregohet kujdes ndaj çiklistëve.
Mbi gjysma e qytetarëve e shohin si problem
Sipas rezultateve të sondazhit, 52 për qind e pjesëmarrësve e konsiderojnë distancën me të cilën automjetet tejkalojnë biçikletat në qytetet zvicerane si problem. Pasiguria është veçanërisht e theksuar në rrugët ku lejohet shpejtësia deri në 50 kilometra në orë. 57 për qind e personave që përdorin rregullisht biçikletën thonë se shpesh ndihen të pasigurt kur tejkalohen në këto rrugë. Në zonat me kufizim shpejtësie prej 30 kilometrash në orë, kjo përqindje është 49 për qind. Një studim i porositur nga VCS tregon se distanca mesatare e tejkalimit të biçikletave nga automjetet në zonat urbane është rreth 120 centimetra, pra më pak se 1.5 metra që kërkohet nga shumica e të anketuarve.
Edhe shumë shoferë e mbështesin rregullin
Kërkesa për një distancë të përcaktuar me ligj nuk vjen vetëm nga çiklistët. Sipas sondazhit, edhe më shumë se gjysma e shoferëve të anketuar janë në favor të një distance minimale të përcaktuar gjatë tejkalimit të biçikletave. Edward Weber, përgjegjës i projektit në VCS, e ka cilësuar rregullin aktual si shumë të paqartë, pasi ai bazohet në kërkesën për një distancë “të mjaftueshme” dhe në detyrimin për të treguar kujdes. Sipas tij, përcaktimi i një distance prej 1.5 metrash do t’u jepte shoferëve një orientim më të qartë dhe do të mund të kontribuonte në rritjen e sigurisë së çiklistëve.
163 aksidente gjatë tejkalimit në vitin 2025
Të dhënat e aksidenteve tregojnë gjithashtu se problemi nuk është vetëm perceptim. Sipas një analize të të dhënave të Entit Federal të Statistikave të Zvicrës (BFS), gjatë vitit 2025 u regjistruan 163 aksidente gjatë tejkalimit, ku u përfshinë automjete dhe biçikleta ose biçikleta elektrike dhe ku drejtuesi i automjetit u konsiderua shkaktari kryesor. Në vitin 2016 ishin regjistruar 132 raste të tilla. Debati për distancën minimale prej 1.5 metrash pritet të vazhdojë në Zvicër, ndërsa sondazhi tregon se një pjesë e konsiderueshme e qytetarëve kërkon rregulla më të qarta për marrëdhënien mes automjeteve dhe biçikletave në rrugë. Çështja tashmë nuk lidhet vetëm me komoditetin e çiklistëve, por edhe me sigurinë e të gjithë pjesëmarrësve në trafikun rrugor, transmeton 20min.ch, përcjell helveticALforum.ch.
