Ushtria Zvicerane po përgatitet të zëvendësojë flotën aktuale të helikopterëve Super Puma dhe Cougar, të cilët kanë shërbyer për afro 40 vjet. Projekti, me një vlerë prej 1,5 miliardë frangash, synon që në fillim të viteve 2030 të sjellë një gjeneratë të re helikopterësh transportues.
Nga punëtorë të palodhur tek fundi i jetës operacionale
Helikopterët Super Puma të prodhuar nga Airbus filluan shërbimin në vitin 1987, duke kryer transport të trupave, furnizimeve dhe ndihmës emergjente, deri edhe në shuarjen e zjarreve pyjore. Eksperti i aviacionit, Eugen Bürgler, thekson se aktualisht këto makina janë ende në gjendje shumë të mirë falë mirëmbajtjes së kujdesshme, por çdo mjet ajror ka një kufi të shërbimit.
Kërkesat për helikopterin e ri
Sipas Ministrisë së Mbrojtjes, prioriteti është transporti i trupave dhe materialeve, por modeli i ri duhet të ketë mbrojtje më të avancuar dhe mundësi armatosjeje për operacione në zona të rrezikshme. Përveç kësaj, ai duhet të ketë autopilot modern dhe sisteme të përparuara navigimi. Lista e detajuar e kërkesave pritet të përfundojë këtë vjeshtë.
Kandidatët kryesorë
Airbus H225M – Pasardhës i drejtpërdrejtë i Super Puma/Cougar, me kapacitet të madh transporti dhe mundësi të forta vetëmbrojtjeje. Përparësi e tij është përvoja e gjatë e industrisë zvicerane me këtë platformë.
NHIndustries NH90 – Me histori problematike zhvillimi dhe përshtatje të kufizuar për terrenin alpin, nuk shihet si favorit.
Sikorsky UH-60 Black Hawk – I njohur për qëndrueshmëri dhe mbrojtje të lartë, por pak më i vogël se Super Puma. Në përdorim të gjerë në ushtritë botërore.
Leonardo AW149 – Model më i vogël dhe më ekonomik, i përshtatshëm për ulje në zona të kufizuara. Mund të ofrohet në numër më të madh.
Bell 525 – Teknologji moderne, por ende pa certifikim të plotë dhe pa përdorim ushtarak të provuar.
Një vendim strategjik
Ushtria Zvicerane do të duhet të zgjedhë mes kapacitetit të madh transportues dhe fleksibilitetit të modeleve më të vegjël, duke marrë parasysh edhe faktorët politikë e industrialë. Përvoja e kaluara tregon se prokurimet e helikopterëve kanë kaluar më qetë se ato të avionëve luftarakë, gjë që mund të ndihmojë në realizimin e këtij projekti pa vonesa të mëdha, shkruan 20min.ch, transmeton sam24.info
D.H ( Foto ilustrim)
