Të huajt që përdorin rrugët zvicerane vetëm për tranzit – për shembull nga Italia drejt Gjermanisë – do të duhet të paguajnë në të ardhmen për këtë kalim. Këtë e ka vendosur Këshilli Kombëtar me një shumicë të qartë votash. Vetëm në vitin 2024, autoritetet regjistruan mbi 55,000 orë bllokimesh trafiku në autostradat kombëtare. Sidomos në pika kritike si tuneli i Gotthardit, situata nuk është përmirësuar prej vitesh. Senatori i SVP-së nga Ticino, Marco Chiesa, kërkon masa konkrete, transmeton 20min.ch. Në një mocion, ai kërkon vendosjen e një “tarife tranziti” për automjetet e huaja që përdorin rrugët zvicerane vetëm për kalim. Të enjten, Këshilli Kombëtar e miratoi këtë propozim me 173 vota pro, 13 kundër dhe 3 abstenime. Tani, qeveria zvicerane duhet të përgatisë një projektligj për zbatimin e tij.
Tarifa fleksibël për të ulur trafikun
Marco Chiesa synon që me këtë tarifë të ulë ngarkesën në rrugët kryesore, sidomos në boshtet veri-jug. Çmimi i tarifës do të ndryshojë sipas ditës së javës, orës dhe dendësisë së trafikut. Të ardhurat do të shkojnë në fondin rrugor – një formë e ashtuquajtur “mobility pricing”. Mbështetësit argumentojnë se kjo masë nuk bie ndesh me marrëveshjet ndërkombëtare të Zvicrës, përfshirë ato me BE-në. Sipas tyre, marrëveshja për lëvizjen e lirë rregullon hyrjen dhe qëndrimin e personave, por jo tranzitin e thjeshtë.
Deri në 110 milionë franga të ardhura
Deputeti i partisë “Die Mitte” nga Uri, Simon Stadler, mbështeti fuqishëm propozimin. Ai theksoi se gjatë fundjavave nga pranvera deri në vjeshtë, rrugët janë vazhdimisht të mbingarkuara.
Sipas tij, në ditët kur zonat malore janë të bllokuara, rreth 80% e automjeteve kanë targa të huaja. Ai vlerëson se me një tarifë prej 21 frangash për kalim, mund të sigurohen mbi 110 milionë franga të ardhura në vit.
Qeveria paralajmëron vështirësi
Ministri i transportit, Albert Rösti, kundërshtoi masën dhe paralajmëroi për vështirësi të mëdha në zbatim. Sipas tij, kjo do të kërkonte “praktikisht monitorimin e të gjitha pikave kufitare”, gjë që është e kushtueshme dhe komplekse. Ai gjithashtu ngriti pyetje mbi dallimin mes tranzitit dhe qëndrimit në Zvicër, duke theksuar se është e vështirë të përcaktohet qartë se kur një qëndrim konsiderohet “i rëndësishëm”.
Mund të kërkohet edhe referendum
Edhe Barbara Schaffner nga GLP ngriti shqetësime, duke thënë se mund të nevojitet ndryshim kushtetues – pra edhe një votim popullor. Megjithatë, tashmë është detyrë e qeverisë që të hartojë një ligj konkret për zbatimin e kësaj mase, ndërsa mbeten të hapura shumë çështje teknike, si regjistrimi i kalimeve kufitare dhe kriteret e përjashtimit nga pagesa, transmeton helveticALForum.ch
